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自从小编朋友经过没准备的改装之后，下定决心再也不改装自己的好车了，因为出现的问题实在太多了。这个说来也是，改装毕竟就是一场充满冒险的旅行，谁也无法预料前方有多少艰难在等着自己。如果你舍不得改装好车，那么你可以和此次的车主一样，“先买辆便宜的来改”，哈哈（然而改装投入得更多）。

车主选择马自达3并非只是价格原因，还因为马自达3本身就符合车主自己的审美需求。即使没有改装，也十分好看。

虽然嘴上说便宜，但是自己的投入却毫不吝啬。

18寸SSRProfessorSP1轮毂的五辐设计十分霸气。这种经典造型的轮毂配上酒红色JOBDESIGN轮毂螺丝和骚气十足的紫色卡钳，实在是很赞。

气动避震是走姿态的改装车主永远都逃避不了的话题。在这辆车上你也可以看到。之前有车主说，自己改装绞牙避震来达到姿态效果，希望自己在车这边不能看到另一面的光从底盘偷过来，而气动避震轻轻松松就能达到这样的效果。低趴效果确实很迷人，但想要改装气动避震的车友，一定要爱护啊，毕竟这玩意儿也是很娇贵的。

是的，你没有看错，这就是碳纤维！口上说着穷的车主，用起碳纤维来倒是很溜。碳纤维侧面镜、碳纤维Autoexe扰流板、碳纤维进气盖、碳纤维保险丝盒盖……对不起，贫穷限制了我的想象力。

除了碳纤维，内饰上也改装得很彻底。CAG独立式OBD显示器、RecaroSR-7运动座椅、碳纤维面板，运动感十足。我想如果是走性能的话，这辆车会更不错。

WHEELS/轮毂

18寸SSRProfessorSP1

/40R18轮胎

日本JOBDESIGN轮毂螺丝

SUSPENSION/悬挂

AirForceRC1气动避震系统

AZCompressor

D2可调避震

EXTERIOR/外观

MS前扩散器

定制后裙

StormDesign侧裙

LEGKodolook车牌隐藏盖

碳纤维侧面镜

碳纤维Autoexe扰流板

碳纤维进气盖

碳纤维保险丝盒盖

EXTERIOR/外观

碳纤维运动转向

碳纤维中心面板

CAG独立式OBD显示器

RecaroSR-7运动座椅

12”Genesis低音炮

PERFORMANCE/性能

GPSPORTSEXASEVOTUNE排气消声器

D26活塞一体式卡钳

mm刹车盘

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